Maik Holm
Schatzmeister

Ausschusssprecher:

  • Regionalausschuss Horn, Hamm, Borgfelde
  • Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt und Stadtnatur

Weitere Ausschüsse:

  • Unterausschuss für Bauangelegenheiten Horn, Hamm, Borgfelde
Ansprechpartner für:
Hamm
holm@cdu-fraktion-hamburg-mitte.de
Joseph Johannsen
Pressemitteilungen
CDU-Bezirksfraktion Hamburg-Mitte

Rot-Grüne Blockade auf Kosten der Sicherheit: Koalition lehnt Schutz für Fußgänger in der Diagonalstraße ab

Die Sicherheit der Bürger in Hamm scheint für die Koalition aus SPD, Grünen und FDP keine Rolle zu spielen. Trotz eines schweren Unfalls einer älteren Dame lehnte die Mehrheit von Rot-Grün im zuständigen Fachausschuss den CDU-Antrag auf Priorisierung einer Querungshilfe in der Diagonalstraße ab. Bereits vor einem Jahr wurde die

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Pressemitteilungen
CDU-Bezirksfraktion Hamburg-Mitte

Wohnquartier Haferblöcken: Machtspiele auf Kosten der Verkehrssicherheit

Seit Jahren werden im Quartier Haferblöcken Verkehrsprobleme thematisiert, ohne dass nennenswerte Verbesserungen erzielt wurden. In der Quartiersbeiratssitzung am 18. März 2026 waren die ständigen Geschwindigkeitsüberschreitungen Thema. Nicht zum ersten Mal, denn Tempo 30 wird oftmals nicht eingehalten. Und das ist für Fußgänger und Fahrradfahrer gefährlich, insbesondere für Kinder. Daraufhin hat

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Pressemitteilungen
CDU-Bezirksfraktion Hamburg-Mitte

Blaschka und Hoitz fordern: Hamburger älteste Kita muss erhalten bleiben

Hamburgs älteste Kita, die in der Neustadt gelegene und bereits 1852 als Krippe gegründete städtische Kita Kohlhöfen, soll schließen. Bis Sommer 2027 müssen sich die Eltern eine neue Möglichkeit suchen, ihre Kinder unterzubringen, so der Betreiber Elbkinder. Zurecht sorgt diese Mitteilung bei den betroffenen Eltern und Kindern für großen Unmut.

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Finkenwerder
CDU-Bezirksfraktion Hamburg-Mitte

Die Antworten des Senats zur Fährlinie 66 zeigen vor allem eines: planloses Handeln auf Kosten der Fahrgäste.

Zunächst wird eine neue Linie mit großen Erwartungen und optimistischen Prognosen eingeführt. Dann wird das Angebot sogar noch verdichtet. Und nur kurze Zeit später wird die Linie wieder eingestellt. Das ist keine vorausschauende Verkehrspolitik, sondern ein teures Hin und Her. Besonders kritisch ist: Der Senat hat nicht einmal untersucht, ob

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